Combinador de Baterías Cyrix Ct 12/24V 120A Victron Energy. Mod. CYRIX-CT 12/24-120

CYRIXCT1224120

Nuevo producto

Combinador de Baterías Cyrix Ct 12/24V 120A Victron Energy. Mod. CYRIX-CT 12/24-120


Los combinadores de baterías Cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse

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Combinador de Baterías Cyrix Ct 12/24V 120A Victron Energy. Mod. CYRIX-CT 12/24-120

Características:

Modelo: CYR010120011R
Voltaje y el enchufe de corriente: 12V-24V 120A
El consumo interno: 12V= 220mA 24V= 120mA
Desconectar la tension: Da 11 V a 12,8 V e da 22 V a 25,7 V
Tension de alimentacion: Con la deteccion inteligente de la tendencia de 13 V a 13,8 V y 26 V a 27,6 V con deteccion inteligente de la tendencia
StartAssist: Sí (Cyrix permanece activa durante 30 segundos)
Pernos de conexion y los cables de conexion: 13mm (M6)
Proteccion: IP54
Peso: 110g
Dimensiones (a x l x s) en mm: 46 x 46 x 80

Especificaciones eléctricas:

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Tensión del sistema 12v-24v, hasta un máximo de 120 A en el cargo con auto-alineación

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Desconecta automáticamente la batería cuando alcanza la tensión mínima o la ley de las fluctuaciones excesivas en la descarga, y se cuelga a sí mismo como él oye las siguientes tensiones de 13V para los sistemas de 12V y 26V para los sistemas de 24V, una señal de que la batería se está cargando.

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Prioridad cargar la batería de arranque

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Detección de tensión bidireccional y la fuente de alimentación de ambas baterías

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Protección contra el sobrecalentamiento (debido, por ejemplo. Sobrecarga continua)

Diagrama de funciones:

Control inteligente de la batería para evitar conmutaciones indeseadas
Algunos combinadores de baterías (también llamados relés controlados por tensión, o relés de carga dividida) desconectan una batería en caso de que se produzca una carga corta pero de alto amperaje. Un combinador de baterías también puede no conectar una bancada de baterías grande pero descargada debido a que la tensión CC cae inmediatamente por debajo del valor de desconexión cuando se conectan las baterías. El software del Cyrix-ct 12/24 hace algo más que simplemente conectar y desconectar en base a la tensión de la batería y con una demora de tiempo fija. El Cyrix-ct 12/24 comprueba la tendencia general (incremento o disminución de la tensión) e invierte una acción previa sólo si la tendencia se ha invertido durante un periodo de tiempo determinado. El lapso de tiempo depende de lo que se desvíe la tensión de dicha tendencia.

12/24V autorregulado
El Cyrix-ct 12/24 detecta automáticamente la tensión del sistema.

Prioridad a la batería de arranque
En una disposición normal, el alternador se conecta directamente a la batería de arranque. La batería de servicio, y quizá también la hélice de proa, y otras baterías se conectan, cada una, a la batería de arranque con combinadores Cyrix. Cuando el Cyrix detecta que la batería de arranque ha alcanzado la tensión de conexión, se activará para permitir la carga en paralelo de las otras baterías.

Sensor de tensión y alimentación bidireccional de ambas baterías
El Cyrix detecta la tensión de ambas baterías conectadas. Por lo tanto, también se activará si, por ejemplo, la batería de servicio está siendo cargada por un cargador de baterías. El Cyrix-ct 12/24 dispone de alimentación dual. Por lo tanto, también se desconectará si la tensión de la batería es demasiado baja como para hacer funcionar el Cyrix. Para evitar que funcione inesperadamente durante la instalación, o al desconectarse una batería, el Cyrix-i 12/24-100 no se cerrará si la tensión de una de las dos baterías conectadas está por debajo de 2 V (batería de 12 V) o de 4 V (batería de 24 V).

Conexión en paralelo en caso de emergencia (StartAssist)
El Cyrix también puede activarse mediante un pulsador (el Cyrix permanece conectado durante 30 s) o mediante un interruptor para conectar baterías en paralelo manualmente. Esto es especialmente útil en caso de emergencia, cuando la batería de arranque está descargada o dañada.

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